Ram Truck Bakal Bawa Truk Heavy Duty ke Pasar Mobil Hidrogen yang Minim Pilihan
0
0
gospelangolano.com, Jakarta – Ram, merek truk pikap yang berasal dari divisi Chrysler sebagai sub-merek Dodge, sedang mengerjakan truk pikap versi hidrogennya di Meksiko dan Polandia.
Menurut Auto ward, pada Jumat (10/5/2024), truk ram hidrogen pertama akan dibuat dengan sasis Ram 5500, menurut Jean-Michel Billig, Chief Technology Officer Pengembangan Sel Bahan Bakar Hidrogen di Stellar.
Sedan Ram 5500 telah memasuki pabrik Polandia untuk menuju Eropa, dan produksi akan dimulai di Meksiko untuk mencapai Amerika Utara.
Stellar telah menetapkan target penjualan global sebesar 100.000 unit terjual per tahun pada tahun 2030.
Sebelumnya, dalam wawancara dengan media Jerman, Welt am Sonntag, Minggu (27/4/2024), Billig menjelaskan ambisi Ram dan Stellar yang meminta 40 persen penjualan kendaraan niaga Ram mewakili kendaraan hidrogen. Pada akhir dekade ini, Ram telah mengisi seluruh armada kendaraan tanpa emisi Eropa.
Amerika Serikat dan Uni Eropa sebenarnya berupaya mengurangi penggunaan bahan bakar diesel secara signifikan selama dekade berikutnya untuk mengurangi polusi partikulat dan NOx.
Ada perbedaan pendapat mengenai hidrogen karena meskipun tidak menghasilkan emisi, produksi makanan hidrogen tetap membutuhkan senyawa hidrokarbon dari bahan bakar fosil. Sementara produksi dengan sumber terbarukan masih memerlukan hubungan yang mahal, terutama dalam skala besar.
Selain itu, banyak perusahaan yang bertaruh pada potensi hidrogen, terutama untuk menggantikan mesin para ahli, karena baterainya berat dan perannya terhadap lingkungan sangat ditentukan.
Saat ini, model mobil hidrogen yang tersisa di pasaran hanyalah Toyota Mirai dan Hyundai Nexo. Ford, Honda, Nissan, Chevrolet mencoba pasar ini dan mengalami kerugian.
Masih banyak model konsep lain yang belum mencapai tahap produksi.
Belum banyak informasi yang tersedia mengenai Ram 5500, namun model tersebut akan dijual sebagai kabin sasis dengan kabin reguler dan varian kabin yang dirancang untuk kelas massal.
Untuk model saat ini, sasisnya ditenagai mesin HEMI V8 6,4 liter dan turbodiesel Cummins 6,7 liter dengan transmisi 3 percepatan.
Berbicara tentang Ram sebagai merek di AS, infrastruktur kendaraan hidrogen masih belum bagus.
Negara bagian California berada di depan pemerintah federal dan Uni Eropa dalam hal penggantian bahan bakar diesel, karena pasar kendaraan komersial listrik dan hidrogen telah tumbuh dan signifikan.
Bahkan dua mobil hidrogen yang ada di pasaran saat ini, Mirai dan Nexo, hanya tersedia di California, di luar sumber produksinya, karena infrastrukturnya lebih memadai.
Namun belum diketahui pasar RAM mana yang akan bergerak, apakah akan fokus ke California, khususnya Golden State, atau akan tumbuh dengan bantuan pembangunan infrastruktur.
