Industri Pelayaran Hadapi 3 Tantangan Berat, Apa Saja?
0
0
LIPUTAN6. Antara lain, dengan meningkatkan dietisasi dan menggunakan teknologi baru.
Menurut Direktur Utama Pis Yoki Finandi, pada pertemuan dalam pameran minyak (adipec) perang di Ukraina, Timur Tengah, Amerika Serikat Tengah antara Amerika Serikat dan Timur Tengah, perang yang disajikan antara Amerika dan Cina dari perang di Ukraina dan Timur Tengah. dan dampak perubahan iklim.
Ketika sebuah perusahaan terlibat dalam sektor mobil, PI sangat memahami dampak serius dari kekerasan ini.
“Kami merasa mendesak untuk tetap menyesuaikan diri dalam situasi ini,” kata Yoki pada hari Jumat (11/15/2024).
Konflik Rusia terpengaruh dalam pasokan listrik dunia. Jadi untuk tim Uni Eropa, terapkan tujuan yang terbatas pada guncangan Rusia.
Kebijakan ini menghasilkan penting dalam pesawat gelap (Pesawat Hantu), yang bekerja dan di luar keadaan AIS (Sistem Identifikasi Otomatis), yang bertentangan dengan negara untuk mendeteksi keberadaan penerbangan. Ini, tentu saja, meningkatkan risiko bahaya di dunia.
“PI secara teratur menjalankan sistem pemeliharaan yang berbeda untuk memastikan bahwa kami tahu pesawat sewaan, kami akan mengambil pengembangan pengadilan, termasuk riwayat kerja dan nama masalah. PI dan secara teratur mengurus risiko agar efektif,” Yoki.
Sesuai dengan masalah yang berbeda, kata Yoki, PI sistem bau digunakan oleh teknik aktual dan kontrol penuh atas kapal selama waktu dan berenang di daerah yang lemah.
PI juga berkontribusi untuk mencoba membedakan metode, terutama di negara -negara Afrika dan Eropa. Untuk memakai upaya ini, PIS telah memiliki tiga kantor cabang di Singapura (Pis Asia Pacific), Dubai (PIS Eropa) dan London (PIS Euro) dan London (PIS EUST). Kantor Symakilan Yang Brada Di Titik-Titik Stratgis Dihyndan Son
Sebaga Invelasi, Pis Bumu Saja Membuka Rute – Baltik. Sekali lagi, PIS dikirim di bidang di bawah 65.
Selain divergensi, PI dan mengembangkan barang-barang skala hijau di seluruh bisnis. Faktanya, PI dimaksudkan untuk meningkat dari bisnis hijau menjadi 34% dari jumlah perusahaan pendapatan. Strategi PIS untuk menyumbangkan kontribusi pasar hijau hijau, yaitu LNG, SNP dan amonia.
Menghadapi masalah perubahan iklim, PI memiliki target untuk mengurangi tingkat CO2, yang akan menjadi efek perusahaan dan 32 persen pada tahun 2034.
Untuk mendukung implementasi tujuan, Yoki mengatakan PI memiliki spesial khusus untuk mengurangi produk karbon di semua lini bisnisnya. Misalnya, pengembangan produksi energi, transportasi dan teknologi dengan dua minyak, yang lebih lanjut kualitas minyak dari 3%.
Dalam sebuah simpul, Yoki menegaskan kembali pentingnya kerja sama antar pihak yang berjuang melawan nasionalisme, yang memiliki dampak negatif pada pabrik laut.
“Kami telah belajar bahwa di masa -masa awal dunia, seperti hari ini, PI tidak dapat menghadapi masalah ini saja. Kami telah melihat pentingnya kerja sama antara kecelakaan industri dan dengan industrialisme, namun untuk Warne of the World,” ia menyelesaikan Yoki .
