BMW M5 2025 Dijejali Sistem Plug-In Hybrid 717 Tenaga Kuda, Tapi Malah Jadi Lebih Lambat
0
0
gospelangolano.com, Munich – Divisi BMW M, sedan performa tinggi BMW M5, akan mendapat facelift besar untuk model tahun 2025 dengan peningkatan tenaga. Kabar utamanya, M5 generasi ketujuh yang diberi kode G90 ini kini dibekali motor listrik melalui sistem hybrid plug-in dan dibanderol dengan harga $120.675 atau sekitar Rp 1,97 miliar.
Menurut Carscops, sistem hybrid ini tidak akan menggantikan mesin asli M5, yakni V8 4,4 liter turbocharged, yang kini menghasilkan gabungan tenaga 717 tenaga kuda dan torsi 1.000 Nm.
Tanpa bantuan motor listrik, mesin S68 pada mobil sport ini mampu menghasilkan tenaga 577 tenaga kuda antara 5.600 hingga 6.500 rpm dan torsi 750 Nm pada kecepatan rendah 1.800 rpm.
Bersama dengan motor listrik dan baterai tegangan tinggi 18,6 kWh yang dipasang di lantai, M5 G90 memiliki bobot 2,445 kg. Ini merupakan peningkatan bobot dibandingkan versi sebelumnya, M5 F90 berbobot 1.971 kg
Bobot ekstra ini memperlambat M5 baru, meskipun memiliki tenaga lebih besar Dibandingkan dengan model M5 F90 saat ini, yang mampu melaju 0-60 mph dalam 3,9 detik, M5 G90 baru hanya mampu mencatat 3,4 detik, yang sedikit lebih lambat. Sedangkan varian M5 F90 CS berkekuatan 627 tenaga kuda saat ini hanya membutuhkan waktu 2,9 detik.
Top speed M5 2025 juga tetap sama yakni 250 km/jam atau 306 km/jam dengan paket driver M.
Tenaga dari konfigurasi hybrid ini disalurkan melalui girboks M Steptronic 8-percepatan dan sistem penggerak semua roda M xDrive, yang memungkinkan pengemudi memilih mode penggerak belakang atau semua roda.
Menjelma sebagai hibrida plug-in, M5 juga menawarkan mode penggerak serba listrik yang menawarkan kecepatan tertinggi 140 km/jam untuk jarak tempuh 40 km.
Padahal, keunggulan M5 baru ini adalah kombinasi mesin V8 putaran tinggi yang gahar dan komponen elektrifikasi yang memberikan tenaga konsisten di semua putaran.
Meskipun ada sejumlah perubahan khusus seperti mesin kustom dan dudukan transmisi, suspensi yang didesain ulang, wishbones ganda depan untuk mengurangi bobot unsprung dan lengan kendali track baru, tampilannya tidak banyak berubah.
Grilnya kini memiliki desain hitam high-gloss dengan beberapa sistem bantuan pengemudi di tengahnya yang terlihat hampir seperti mobil listrik, yang juga memungkinkannya menyalurkan tenaga. Kemudian, di atas gril juga terdapat satu palang horizontal yang menandai model khusus M5 baru.
Kemudian di belakang roda terdapat rem cakram lebih besar berukuran 16 inci di depan dan 15,7 inci di belakang. Ada kaliper enam piston di depan dan kaliper piston tunggal mengambang di belakang
Di balik spatbor roda depan terdapat ventilasi sebagai sistem pendingin yang menyedot udara ke dua radiator tambahan. Sementara itu, knalpot M-spoiler dan M-two dengan finishing krom hitam dipasang di buritan.
Di bagian samping, pilar D juga dilengkapi kaca spion aerodinamis dan lencana M5.
M5 baru mendapatkan kursi multifungsi M untuk memastikan keseimbangan antara kenyamanan dan dukungan optimal untuk jarak jauh dengan kecepatan tinggi di lintasan. Untuk tahun 2025, paket tersebut akan tersedia dalam berbagai warna, termasuk paket kulit full merino metalik BMW Individual.
Kemudi baru kini dilengkapi dengan pemanas, pencahayaan unik M5, sistem suara surround Bowers dan Wilkins, head-up display, dan atap panorama Sky Lounge opsional juga memancarkan kemewahan di dalam kabin. Ada juga pilihan atap karbon untuk kipas atap ringan
Bagian kontrol kokpit menampung sistem operasi BMW 8.5, yang menggabungkan kontrol menggunakan ikon grafis unik M. Untuk menghilangkan fisika banyak tombol di layar
BMW M5 2025 akan melakukan debut globalnya di Goodwood Festival of Speed pada bulan Juli. Sedangkan produksinya dimulai di pabrik Dingolfing di Jerman.
