Belajar dari Kecelakaan Fortuner Masuk Jurang di Bromo dan Tewaskan 4 Orang
0
0
Malang, 15 Mei 2024 – Empat orang tewas dalam kecelakaan yang melibatkan rombongan wisatawan di kawasan Taman Nasional Bromo Tengri Semeru (TNBTS). Sebuah mobil Toyota Fortuner mengalami kecelakaan.
Adis Dani Galta, Kepala Divisi Lalu Lintas dan Wakil Kapolsek Engada Malang di Kabupaten Malang, Jawa Timur, Selasa, mengatakan sport utility vehicle (SUV) yang terlibat kecelakaan itu menabrak bukit di sisi kiri lalu terjun ke dalam jurang. ngarai.
Addis menjelaskan, fakta tersebut diketahui setelah petugas Satlantas Polres Malangi melakukan olah Tempat Kejadian Perkara (TKP) di Desa Engadas, Kecamatan Penko Kusumo, Kabupaten Malangi. Mobil bergerak dari timur ke barat.
Mobil bernomor polisi B 1683 TJG itu menabrak tanjakan di sisi kiri. Mobil yang di dalamnya terdapat 9 orang itu berbelok ke kanan, kemudian bertabrakan dengan pembatas dan terjatuh ke jurang sekitar 80 hingga 100 meter.
gospelangolano.com Otomotif mengutip ucapannya: “Saat kami tiba di TKP, kendaraan bagian kiri menabrak tanjakan dan akhirnya berbelok ke kanan, ban tergelincir dan menabrak pembatas jalan buatan pada Rabu, 15 Mei 2024. .
Ia menambahkan, berdasarkan laporan awal olah TKP, tidak ada tanda-tanda tergelincir di lereng terjal tersebut. Namun, saat tabrakan semakin dekat, ditemukan tanda-tanda ban tergelincir.
“Setelah proses evakuasi selesai, kerusakan rem akan kita selidiki lagi. Kalau kecepatan tinggi nanti kita selidiki. Tapi kalau kita lihat jejak ban, kecepatannya berkisar 60 hingga 80 kilometer per jam,” ujarnya. dikatakan.
Tips berkendara di tanjakan yang curam
Saat menuruni bukit sangat bergantung pada rem. Namun rem bisa saja tidak berfungsi dengan baik jika digunakan terus menerus dalam kondisi ekstrim. Fenomena ini sering disebut rem blong.
Untuk mengurangi timbulnya rasa panas, mobil bertransmisi manual bisa menggunakan pengurangan gigi. Bambang Supriadi, Koordinator Eksekutif Departemen Pelayanan Teknis PT Astra Daihatsu Motor, mengatakan tidak perlu khawatir jika rem Anda blong.
Jadi kalau ada yang bilang ada asap (saat pengereman), jangan langsung panik. Asap gesekan masih normal, kata dia, yang bisa mengurangi kecepatan saat menuruni tanjakan terjal, adalah dengan menggunakan rem tangan. .
“Rem tangan bisa digunakan untuk mengurangi kecepatan dan tidak banyak panasnya karena area gesekannya lebih lebar dibandingkan rem cakram,” jelasnya.
Anda bisa memanfaatkan engine brake untuk melakukan pengereman pada mobil matic. Anda dapat memindahkan tuas persneling pada mobil matic dari mode D ke mode D3, D2 atau L. Hindari perpindahan tuas persneling secara tiba-tiba pada kendaraan matic pada saat kendaraan melaju pada tanjakan yang cukup curam, karena dapat merusak transmisi kendaraan.
Saat mengendarai mobil matic di tanjakan yang cukup curam (sama seperti saat berkendara di tanjakan terjal), Anda bisa memindahkan tuas persneling ke mode L. Namun, Anda tetap ingin menggabungkannya dengan pengereman mesin untuk memodulasi akselerasi transmisi dengan benar. Kecelakaan di Plumpang Diduga Akibat Serangan Jantung Sopir Truk.
